Bolesław Ignacy Sikorski

prawnik, ekonomista i minister
22.09.1884 26.11.1940 Wągrowiec

Biografia

Urodził się 22 września 1884 w Wągrowcu. Po ukończeniu gimnazjum w Poznaniu kontynuował studia prawnicze na uniwersytetach w Monachium, Berlinie i Wrocławiu, a w 1907 roku uzyskał stopień doktora na Królewskim Uniwersytecie w Breslau.

W czasie I wojny światowej pracował w kolejnictwie: objął stanowisko asesora berlińskiej dyrekcji kolejowej, a następnie kontynuował pracę w Halle do zakończenia wojny.

Po odzyskaniu niepodległości w Polsce objął funkcje w administracji kolejowej w Poznaniu, a także w Radzie Kolejowej przy Naczelnej Władzy Plebiscytowej. Od 19 września 1921 do 7 lutego 1922 (formalnie 5 marca 1922) pełnił funkcję ministra kolei żelaznych w rządzie Antoniego Ponikowskiego. Ze względu na zły stan zdrowia był urlopowany od 7 lutego 1922, a podczas jego nieobecności resortem kierował Julian Eberhardt. Po powrocie do formy 13 czerwca 1922 został pierwszym dyrektorem Śląskiej Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych; opuścił tę posadę 15 września tego samego roku.

Napisał książkę Zagadnienia organizacyjne polskiej administracji państwowej (1923). W latach 1935–1938 był dyrektorem Związku Izb Rzemieślniczych RP i piastował stanowisko prezesa zarządu Muzeum Rzemiosł i Sztuki Stosowanej (1939). Zmarł 26 listopada 1940 w Gdyni; pochowano go na cmentarzu Witomińskim.

Zobacz pełny artykuł na Wikipedii

Osiągnięcia

Sprawował funkcję ministra kolei żelaznych w rządzie Antoniego Ponikowskiego (1921–1922).
Był pierwszym dyrektorem Śląskiej Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych (1922).
Dyrektor Związku Izb Rzemieślniczych RP (1935–1938).
Prezes zarządu Muzeum Rzemiosł i Sztuki Stosowanej (1939).
Autor publikacji Zagadnienia organizacyjne polskiej administracji państwowej (1923).

Ciekawostki

Ukończył studia prawnicze na uniwersytetach w Monachium, Berlinie i Wrocławiu, obronił doktorat na Królewskim Uniwersytecie w Breslau w 1907 roku.
W czasie I wojny światowej pracował w kolejnictwie, m.in. jako asesor w berlińskiej dyrekcji kolejowej i w Halle do zakończenia wojny.
Po wojnie objął stanowiska w administracji kolejowej w Polsce i został ministrem kolei żelaznych (1921–1922).

Udostępnij